{"id":1674,"date":"2026-03-18T11:14:59","date_gmt":"2026-03-18T10:14:59","guid":{"rendered":"https:\/\/vitagroup.hextra.dev\/storia\/"},"modified":"2026-04-21T14:55:28","modified_gmt":"2026-04-21T12:55:28","slug":"storia","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/vitagroup.hextra.dev\/fr\/storia\/","title":{"rendered":"Histoire"},"content":{"rendered":"

Histoire<\/h1>\n

V.I.T.A. S.p.A. leader dans le transport public, la location d’autobus, de minibus et de voitures depuis plus de 50 ans en Vall\u00e9e d’Aoste et dans le Nord de l’Italie<\/p>\n<\/h4>\n
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V.I.T.A. Valdostana Impresa Trasporti Automobilistici<\/strong> a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e le 21 d\u00e9cembre 1961 par la famille Calliera qui en d\u00e9tient depuis lors le contr\u00f4le social et la direction strat\u00e9gique.<\/p>\n

\u00ab\u00a0C’\u00e9tait vraiment un pari, \u00e0 l’\u00e9poque, pour moi <\/em>\u2013 d\u00e9clare le fondateur Sergio Calliera \u2013En ouvrant l’entreprise je misais tout sur le car comme moyen privil\u00e9gi\u00e9 de locomotion populaire. Et ceci dans les ann\u00e9es o\u00f9 il semblait que le miracle \u00e9conomique devait nous mettre tous et uniquement en voiture. Et en effet des voitures on en voyait chaque jour de plus en plus.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n

Au fil des ann\u00e9es V.I.T.A. grandit, exp\u00e9rimente de nouvelles r\u00e9alit\u00e9s, comme le Motor-Home pour la Formule Un et le Championnat du Monde de Moto ou le service de transport effectu\u00e9 pour la Juventus F.C., ouvre de nouveaux si\u00e8ges op\u00e9rationnels qui s’ajoutent au si\u00e8ge central d’Arnad et se dote de v\u00e9hicules modernes et au diapason des besoins des passagers.<\/p>\n

Sergio Calliera passe entre-temps le t\u00e9moin \u00e0 ses enfants Jean Pierre, Roberto et Francesca.<\/p>\n

Depuis 2010 l’entreprise est certifi\u00e9e UNI EN ISO 9001:2008 et UNI EN ISO 14001:2004 : \u00ab\u00a0c’est un engagement pris personnellement \u2013 explique l’entreprise \u2013 pour essayer de limiter et de r\u00e9duire les impacts environnementaux li\u00e9s \u00e0 l’exploitation du transport public (\u00e9missions polluantes, consommation de ressources \u00e9nerg\u00e9tiques, utilisation ou contamination de l’eau, de l’air, du sol et du sous-sol)\u00a0\u00bb.<\/em><\/p>\n

V.I.T.A. S.p.A. dispose \u00e9galement d’une agence de voyages, VITA TOURS s.a.s.<\/a><\/strong>, qui a toujours \u00e9t\u00e9 le compl\u00e9ment id\u00e9al au transport de passagers, afin de pouvoir proposer l’offre avec la formule \u00ab\u00a0tout compris\u00a0\u00bb. Le service d’h\u00f4tesse et de guide de bord multilingue est \u00e9galement l’une des derni\u00e8res innovations sp\u00e9cialis\u00e9es qui qualifient davantage nos services en autobus.<\/p>\n

La derni\u00e8re nouveaut\u00e9 est notre site de r\u00e9servation en ligne, www.transfervallee.eu<\/a>.
Sur celui-ci peuvent \u00eatre r\u00e9serv\u00e9s, directement et avec de simples proc\u00e9dures enti\u00e8rement automatis\u00e9es, aussi bien les billets pour les lignes d’autobus longue distance que les transferts depuis les principaux a\u00e9roports du Nord de l’Italie et depuis Gen\u00e8ve vers la Vall\u00e9e d’Aoste.<\/p>\n<\/div>\n

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Sergio Calliera (17\/11\/1938 – 18\/01\/2017)<\/h2>\n
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Il n’y a aucun sens \u00e0 vivre sans partager\u2026<\/em><\/p>\n<\/div>\n

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Les journaux ont \u00e9crit sur Sergio \u2013 parfois brillamment.<\/p>\n

Il suffira de rembobiner le film de sa vie et de s’arr\u00eater pour choisir quelques perles de sagesse, d’ironie, d’envie de vivre, pens\u00e9es et \u00e9crites par Sergio.<\/p>\n

Ce sont ses propres d\u00e9clarations, autographes, recueillies au fil des ann\u00e9es et rappel\u00e9es par Giacomo Sado.<\/p>\n

La revue s’ouvre avec sa d\u00e9claration sur les valeurs de la convivialit\u00e9, du partage et de l’appartenance \u00e0 une communaut\u00e9.<\/p>\n

Sergio disait :<\/p>\n

\u00abIl n’y a aucun sens \u00e0 vivre sans partager. Je perdrais m\u00eame le plaisir de manger et de boire si je ne le faisais pas avec les autres. Si je dois prendre m\u00eame seulement un caf\u00e9 seul, je deviens aussit\u00f4t triste et nerveux. On vit avec les autres, sympathiques ou antipathiques qu’ils soient, proches de nos id\u00e9es ou loin ; sinon quelle vie serait-ce ?\u00bb<\/p><\/blockquote>\n

D’autres citations d\u00e9di\u00e9es \u00e0 son travail :<\/p>\n

\u00abVITA na\u00eet \u00e0 Hone en 1961. Que cette ann\u00e9e-l\u00e0 fut celle du premier centenaire de l’Unit\u00e9 d’Italie tout le monde le sait ; j’ai aussi quelques autres souvenirs. Kennedy venait d’\u00eatre \u00e9lu Pr\u00e9sident des \u00c9tats-Unis et il y avait d\u00e9j\u00e0 eu le d\u00e9barquement am\u00e9ricain rat\u00e9 \u00e0 la Baie des Cochons. La Juve avait remport\u00e9 l’\u00e9ni\u00e8me titre avec Charles et Sivori\u2026\u00bb<\/p><\/blockquote>\n

Ouvrir une entreprise de cars en ces ann\u00e9es-l\u00e0 \u00e9tait certainement un grand pari entrepreneurial. Et Sergio le savait :<\/p>\n

\u00abC’\u00e9tait vraiment un pari, \u00e0 l’\u00e9poque, pour moi. En ouvrant l’entreprise je misais tout sur le car comme moyen privil\u00e9gi\u00e9 de locomotion populaire. Et ceci dans les ann\u00e9es o\u00f9 il semblait que le miracle \u00e9conomique devait nous mettre tous et uniquement en voiture. Et en effet des voitures on en voyait chaque jour de plus en plus. On se r\u00e9veillait le matin et d\u00e9couvrait que m\u00eame le fils du voisin s’\u00e9tait achet\u00e9 une voiture. Un d\u00e9veloppement irr\u00e9sistible\u2026\u00bb<\/p><\/blockquote>\n

Puis, le d\u00e9veloppement non sans difficult\u00e9s ; \u00e9coutez cette d\u00e9claration en gardant la politique en toile de fond :<\/p>\n

\u00abAu d\u00e9but des ann\u00e9es 70 \u00e0 un certain moment on commence \u00e0 parler m\u00eame en Vall\u00e9e d’Aoste de r\u00e9gionalisation des transports, en ce sens que certains partis et encore plus certains syndicats voulaient cr\u00e9er un Organisme r\u00e9gional pour g\u00e9rer directement tous les transports publics routiers. Je me souviens qu’un jour j’ai particip\u00e9 \u00e0 Aoste \u00e0 une assembl\u00e9e bond\u00e9e dans la salle des manifestations du Palais r\u00e9gional et \u00e0 un certain moment j’ai pris la parole moi aussi. J’ai dit : ‘Vous voulez mes cars ? Bien je vous les vends tous et ensuite je me pr\u00e9sente pour \u00eatre le Pr\u00e9sident de votre machin. Ou la place vous l’avez d\u00e9j\u00e0 donn\u00e9e \u00e0 un ancien syndicaliste ?’ Tout le monde a \u00e9clat\u00e9 de rire ! Et il n’en fut plus question. Parfois, c’est vrai, un rire peut tout enterrer\u2026\u00bb<\/p><\/blockquote>\n

Son don d’ironie, accompagn\u00e9 du d\u00e9senchantement :<\/p>\n

\u00abQuand nos premiers cars dessin\u00e9s sont apparus, plus d’un ami m’a trait\u00e9 de fou. Et qui sait ce que ne pensaient pas les concurrents\u2026 Alors j’ai d\u00e9cid\u00e9 de faire aussi une affiche, un agrandissement g\u00e9ant \u00e0 accrocher au mur. Devant le car avec les petits bateaux et la mer dessin\u00e9s sur un c\u00f4t\u00e9, \u00e9tait photographi\u00e9e une belle fille blonde, yeux bleus, avec un petit sac \u00e0 dos rose, qui faisait de l’auto-stop. Elle portait un short, \u00e0 l’\u00e9poque renversant. Bien, \u00e0 partir de ce moment tous m’ont dit que j’avais eu une id\u00e9e g\u00e9niale\u2026\u00bb<\/p><\/blockquote>\n

Une de ses maximes sur la communaut\u00e9, qui pour lui \u00e9tait, au fond, la communaut\u00e9 humaine.<\/p>\n

\u00abCela n’a aucun sens si avec notre travail nous ne contribuons pas \u00e0 faire de la Vall\u00e9e un endroit o\u00f9 il fait toujours mieux vivre. Des territoires toujours plus beaux et sans pauvret\u00e9. Mais aussi \u00e0 am\u00e9liorer le monde. Comment peut-on penser vivre bien sans respecter les autres et si on ne tend pas la main \u00e0 ceux qui en ont vraiment besoin ?\u00bb<\/p><\/blockquote>\n

On ne peut pas clore cette revue en oubliant la valeur qu’il attribuait \u00e0 la responsabilit\u00e9. Surtout si nous pensons au nombre croissant d’irresponsables d’aujourd’hui.<\/p>\n

Sergio croyait tellement au devoir d’\u00eatre responsables (au travail et dans la vie) que lorsque quelque chose se passait il se demandait instinctivement : pourquoi ? Il ne disait pas aussit\u00f4t : qui a fait \u00e7a ? Et avant d’interroger les autres il s’interrogeait lui-m\u00eame : o\u00f9 ai-je pu me tromper ?<\/p>\n

Ce serait un grave oubli si nous ne rappelions pas les valeurs de la modestie, de l’honn\u00eatet\u00e9 et du pragmatisme. Les choses concr\u00e8tes, plut\u00f4t que les apparences.<\/p>\n

Sergio exhibait toujours une carte de visite tr\u00e8s originale qui lui appartenait. M\u00eame dans les circonstances importantes, en se pr\u00e9sentant \u00e0 une n\u00e9gociation importante.<\/p>\n

Qu’y avait-il d’\u00e9crit sur cette carte ? Simplement ceci : Sergio Calliera, pas docteur.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

Les premiers v\u00e9hicules de VITA S.p.A.<\/h2>\n
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    Le Si\u00e8ge d’Arnad<\/h2>\n
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